Ein Platz für die Ruhe vor und nach dem Sturm

Für gemütliche Stunden ist jetzt gesorgt. Zwar ist der Tisch noch nicht das iiiii-Pünktchen, doch in der Not hilft  der alte Tisch meiner Grossmutter.
Jetzt neu im Angebot gibt's für trockene Kehlen, Quöllfrösch, Adelscott, Rot -und Weisswein und diverse Mineralwasser. Bei mir darf kein Helfer Durstig nach Hause gehen.



 Dann fand ich noch dieses aussergewöhnliche Bier im Laden.

Jawohl, Homer Simpson lässt grüssen. Made in Germany.

Und nebenbei musste ich für uns Raucher einen Aschenbecher schweissen. Sauberkeit ist das halbe Leben.
Die Glocke  hat mir meine liebe Frau geschenkt.Danke Schatz.


Momentan bin ich in einem tief angelangt, was arbeiten an meinem Ovali verhindern. Zuviel Rückschläge, zuviel passt nicht oder verliert Oel...... ( nicht schon wieder!!!!).
Und darum baue ich an meiner Garasche weiter herum, denn Gemütlich muss es auch sein.
Am nächsten Wochenende bin ich an der Oldtimerteilebörse in Fribourg anzutreffen. Viele gute Teile warten da auf neue Besitzer. Ich bin auf der Suche nach einem 30-Pict-Vergaser. Also wer einen sieht, NICHT KAUFEN...., den brauch ich: :-)

Also, ich wünsch euch weiterhin viel Spass und bis dann mal. Nicht vergessen ins Gästebuch zu schreiben.

                                                                         DANKE

...und läuft.... und läuft.... und läuft

Ja, ja... ein Volkswagen halt :-))

Meiner ist noch nicht Strassentauglich aber es kann sich nur um Tage??? Monate???.. handeln
.
Hauptsache, Spass am Hobby. Also bis dann, irgendwo... irgendwann

Help, Help, I need Parts

Samstag 26. Februar 2011
Tagwach 4.30 Uhr, Kaffee, Kaffee, Kaffeeeee und ab in meine Ovali-Garasch. Fahrzeit knapp 2 Stunden.
Dort musste ich noch schnell einige Teile ausbauen die ich unbedingt meinem Teilehändler zeigen musste.

Nach wiederum gut 1,5 Stunden Autofahrt erreichte ich den VW Teile-Spezialist der Schweiz.
Einkaufszettel auf den Tresen gelegt und schon ging's los.
Brauch ich dies, brauch ich das?, hin und her ...

Das gute an meinem Teiledealer ist, dass man hier sehr sehr gut bedient wird. Sie erklären einem alles sehr genau und sie haben echt noch alle Teile für VW Käfer und Co.
Guckst du da www.cagero.com 

Und dann nochmals eine Kaffee mit Old Canadian Man trinken, um wiederum 1,5 Stunden zu meiner  Garasch zu fahren, Teile verbauen, Mittagessen, wieder Teile verbauen, Abendessen, wieder Teile verbauen, Kaffee trinken und nochmals die fast 2 Stunden Autofahrt zu überstehen bis ich dann kurz vor 1.30 Uhr todmüde in mein Bett gefallen bin.              

Fotos gibt's dieses mal leider nicht, da alle einwenig "verwackelt, Dackelt" sind.

Also dann, ab auf ein nächstes mal und schreibt was schönes ins Gästebuch. Ich sage schon mal DANKE.

2 Schritte nach vorne --- 1 Schritt zurück

Am Mittwoch nun dies. Robi und ich füllten gemeinsam die Bremsflüssigkeit auf, entlüffteten die Bremszylinder, zogen alle Schrauben nochmals feste an et Voilà.... "es bremste". Juhui!!!

Genial.... wenn schon alles so gut klappt, Motor losschrauben, Kupplung mit allem Drum und Dran montieren,
ans Getriebe wieder ankoppeln, et Voilà.... " es  kuppelte". Juhui!!!

Hee, das läuft ja wie geschmiert. ( Das Wort geschmiert bitte im Hinterkopf fest merken).
Warum nicht gleich das Getriebeöl einfüllen und eine kleine Spritztour machen???
Also, Oelmutter ausschrauben, nach und nach 3 Liter Castrol in den Bauch des Getriebes rein, Schraube zu Zigarette an und ....... ( Sc......)!!! Habe ich doch den äusseren Schrauben der Pendelachse zu wenig Aufmerksamkeit gegeben und diese gar noch nicht festgeschraubt. Super, macht ja nicht's, die gut 1,5 Liter Oel liegen ja auf meinem Garagenboden. Runter auf die Knie und putzen, putzen, putzen.

Warum ich keine Fotos habe hat eine gute Erklärung:
1. Fotoapparat wird sicher schmutzig
2. Ich war mit putzen so beschäftigt, da gab's keine Zeit zum Fotographieren.
3. Keine Lust, solch eine (Sc.......) auf ein Foto zu bringen.

Dieses Missgeschick wirft  mich bestimmt 2 Wochen zurück.

Jetzt heisst es erstmal abwarten und Teetrinken ( Adelscott, Petite Arvine, Quöllfrösch) und baldmöglichs zu meinem Teilehändler fahren.

Also bis dann :-))

Die Herren Spezialisten treffen in den OP ein.

Nach morgen-Milchkaffee's und feinen Brötchen gings nach dem Zähneputzen wieder einmal zu meinem guten alten Zahnarzt "Doc P. Kujumdshiev"  in Alpnach.
Befund, leichter Rost was sehr schnell entfernt wurde ;-) Wir sehen uns sicher wieder:-)))

Zurück bei meinem Patienten, trudelten am Nachmittag des 12.Februar 2011 die Helfer und Spezialisten
Claudio, Robi und  Lucky ein. Mit wenigen Handgriffen atmete mein Käfermotor nach 15 Jahren Stillstand wieder das gute alte Luft und Benzingemisch ein. Ein unbändig versprechender Klang, mit dabei vieiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiele PS die endlich auf die Strasse wollen setzte das  Obwaldnerland in Angst und Schrecken.

Daumen hoch, der Patiernt lebt!!!

Für dieses Wochenende möchte ich mich bei allen beteiligten bedanken!!! Merci Doktores!!!

Und vielen Dank auch noch an die 2 wunderbaren Käse-Fleischplättli von Robi.

Herr Doktor, der Patient ringt nach Luft und Benzin

 Hier sind nun einige Bilder vom Mittwoch 9. Februar 2011 bis und mit Samstag 11. Februar 2011.

  Motor Bearbeitung:  Verstärkte Ventilfedern mit neuen Keilen und Tellern.
  Fachmännisch aus -und wieder eingebaut mit Spezialwerkzeug von Sven Röthlin und Claudio Höltschi.

  Der Zeitaufwand, wenn man den Dreh mal draussen hatt, beträgt zirka 30 Minuten für beide Seiten :-)

   Für das Reinigen des Werkzeuges verwendet man am besten ein WD40 mit Benzin Gemisch.

   Zum trocknen des Werkzeuges einen alten, gebrauchten, schon in die Jahre gekommenen..................

   Putzlappen. Auf keinen Fall den lieben "Gino". Er hört fast nicht's mehr, doch wenn Käse ins Spiel      

   kommt,  mhhhhh..... vergisst er seine Altersleiden.

Motorverkabelung durch Robi

  

Motor an Getriebe angeflanscht, siehe Uhrzeit ( morgens 0.45 Uhr)

  Jetzt mal duschen und schlafen gehen, der nächste Tag wird's zeigen.

Jetzt gehts an den guten alten Rost

Der liebe Rostbefall

Innenseite rechts vorne

                                                                                       

Innenseite links vorne

Motorblech innen rechts hinten

Motorblech  innen links hinten

Reserveradmulde, da fehlt noch einiges!!!

Ja, ja, da gibts noch viiiiiiiiiiiieeeeeeeeellllllllllllleeeeeee Stunden Arbeit für mich. 

Am Nachmittag bekam ich noch Besuch von meinen alten Kumpel und Motivatoren Tom, Bäbl und Claudio.

Nach intensivem Betrachten meiner alten Baustelle entschlossen wir uns dem 2009 Petite Arvine den Korken zu entfernen. Mhhhhhhhhhhh, feinnnnnnn..... ( Es hat noch 5 Flaschen). Wir sprachen viel über die nächsten Schritte, die der Käfer noch bewältigen muss. Am Abend besuchte mich noch René, Spezialist für VW-Käfer Unterboden-Transporte.Danke nochmals Jungs!!! Euch braucht's!!!

Hier noch eine Gratulation an Yvonne vom Restaurant Kreuzstrasse in Kägiswil zum 1 jährigem Jubiläum. Hier trinke ich meinen obligaten Milchkaffi. Ihre Küche lässt mein Herz höher schlagen und mit Hunger kommst du da nicht raus. Zum Beispiel ihr XXL-Cordonbleu mit hausgemachten Pommes-frittes. Da schmeckt die Kartoffel noch nach Kartoffel und nicht nach Plastik!!

Dieser Blog soll kein Gastro oder Gourmetführer werden, doch gutes Essen und trinken gehört im Leben dazu, wie Rost beim Käfer.

Ehhh... da gibt's noch ein 1A Restaurant ganz in der Nähe von mir,  wo mexikanische Spezialitäten auf den Teller zaubern. Gemütliche Atmosphäre Riesen Auswahl an Steak's zu fairen Preisen. Wenn ich hier essen gehe vergesse ich jedesmal die viele Arbeit die ich noch an meinem Käfer haben werde. Gugst du da. www.cancun-mexikanisch.ch

Ich wünsche allen noch ein schönes Weekend und bis Bald, Dany ( oder für uns Berner... Dänu)

Wird's draussen kalt, soll's drinnen warm sein!

Was soll ich nur machen...? Draussen wie drinnen eine Sibirische-Kälte!!! Kurzerhand entschloss ich mich in mein Wochenend-Stammlokal zu gehen um meinen verfrohrenen Körper auf  Verbrennungstemperatur zu bringen.Natürlich mit Milchkaffe!!!
Ich dachte so vor mich hin, wie schön wärs , an der Sonne zu sein, warm zu haben, kein frösteln, kein "wo befindet sich meine Nase Gefühl" zu haben.
Da betrat mein guter alter Kumpel, Carrosserie-Reparatur und Wespatuner-Spezialist.... anders formuliert: Aus null mach Auto Fachmann Claudio das Lokal. Aus Mitleid an meiner ernsten Lage verhalf er mir zu einer entscheidenden Wendung. !!! EIN OFEN!!! 

Jetzt gehts wärmer, schneller, besser.... Nochmals DANKE Claudio!!!
P.S: Mein Wochenend-Stammlokal besuche ich trotz Ofen immer noch.



 

Hinterachse Tieferlegen

Viel Schweiss, mehrere Milchkaffees und einige Stunden sehr harte Arbeit. Fazit: Achse draussen, 2 Finger eingeklemmt aber das Tagesziel war erreicht.     Bis Bald.-)

So sieht meine Werkstatt von innen aus.

Meine geile Werkstatt

 Dies ist meine Hobby-Schrauber-Entspannungs-und Rückzugsmöglichkeit. Viele Stunden wurden hier schon verbracht um an meinem 1957 er VW-Käfer zu schrauben.
   

    In unregelmässigen Abständen zeige ich euch die Restauration eines Kult-Autos. Mit diversen Hilfen von
    Freunden und Bekannten.
 
    Viel Spass!!!     

Herzlich willkommen in meiner Ovali-Garasch

Hallo Liebe Leute, jetzt geht’s los mit meinem Blog.

In der nächsten Zeit werden hier viele interessante Fotos und Infos zu meinem (schon einigen Jahren laufenden Projekt) kommen.

Viel Spass!